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丰田卡罗拉整车理实一体化教学与考核系统

产品要求:(不破坏原车线束或在车上做线路改装两种方案)1. 汽车教学考核平台是以整车为基础,在不破坏原车电路情况下,通过装有与原车插头配套插接器的线束,连接故障设置终端,故障设置终端通过专用线束连接检测台,通过无线WIFI组网,实现整车各系统电路教学、实训考核的多功能教学设备。设备配置机械故障设置终端,可进行断路、短路、偶发、接触不良、CAN线反接故障,机械设故终端可设置断路、短路等功能,通过更换

产品要求:(不破坏原车线束或在车上做线路改装两种方案)

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1. 汽车教学考核平台是以整车为基础,在不破坏原车电路情况下,通过装有与原车插头配套插接器的线束,连接故障设置终端,故障设置终端通过专用线束连接检测台,通过无线WIFI组网,实现整车各系统电路教学、实训考核的多功能教学设备。设备配置机械故障设置终端,可进行断路、短路、偶发、接触不良、CAN线反接故障,机械设故终端可设置断路、短路等功能,通过更换配套线束和检测面板,可实现整车不同部位,不同模块的故障设置、检测、排除功能,从而满足汽车教学、培训、实操需求。

2. 在不改动原车线速的情况下, 利用故障设置终端,通过无线WIFl组网,可设置20台以上学生检测终端的故障设置控制器,能对原车各电控系统进行诊断、测量、故障设置等实训;

3. 机械故障设置终端通过更换面板上不同功能的插件和短路跨接线实现断路、线路虚接、对地短路、对正极短路故障设置,在机械故障设置终端不变的情况下更换不同的连接线束和检测面板可实现不同系统的实训操作。

4. 各实训系统可通过解码器进行故障码读取,示波器检测波形等;

5. 各实训系统可通过万用表对电压的测量对比进行故障分析排除等;

6. 外形尺寸; 300× 223×90mm

检测终端底盒采用2mm厚细皮纹ABS工程塑料模具一次成型,表面光滑,美观大方。

检测终端面板采用PCB板,面板上装有检测端子,用于不同电控系统的检测实训;

每个检测终端均配套有相对应的彩色喷绘电路图,用干学生检测不同的电控系统。学员可通过硬件与软件有机结合,认识和分析汽车各控制系统的组成结构与工作原理。

7. 包含20个以上的实训模块系统,如∶ 发动机点火检测实训考核系统、发动机燃油喷射检测实训考核系统、电子节气门与油门踏板检测实训考核系统、水温传感器检测实训考核系统、氧传感器检测实训考核系统、凸轮轴位置传感器与碳罐电磁阀检测实训考核系统、自动变速器开关控制检测实训考核系统、自动变速器电磁阀控制检测实训考核系统、ABS检测实训考核系统、组合仪表检测实训考核系统、自动空调控制检测实训考核系统、音响检测实训考核系统、雨刮检测实训考核系统、雾灯检测实训考核系统、变光灯控制检测实训考核系统、转向、警告灯控制检测实训考核系统、驾驶员侧车门控制检测实训考核系统、副驾驶员侧车门控制检测实训考核系统、左后车门控制检测实训考核系统、右后车门控制检测实训考核系统、电,动外后视镜检测实训l考核系统等。检测的申路图与原厂电路图一样,根据车型不同,模块系统稍有不同。

8. 理实一体化软件

◆ 该系统分为资源管理模块,课程中心模块,考试考核模块,换脸版模块,系统管理模块,课程制作模块等。

◆ 主控服务器安装换脸网络版多媒体理实一体化实训考核系统主程序。主控制服务器与学生机全部联网,组成局域网络。首先查寻各台电脑的本地连接的状态,查寻各电脑在网络中的IP地址。

◆ 无线网络智能故障设置驱动模块的换脸网络版多媒体理实一体化实训考核系统工作模式有"自由练习"和"实训考核"两种模式。


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