1.按下电源开关，给实训箱上电，此时电机带动模拟车轮低速蠕动运转，相当于燃油车的怠速状态。

2.逐步向下压速踏板，比时电机的转速束逐步增加，观察加速束踏板位置传感器对应的两个电压表表数值，发现其数值逐步增大。

3.逐步放开制动踏板，其两个位置传感器对应的电压值逐步变小。

4.分别给加速踏板位置传感器的6条线，分别设置故障，发现断任何一条，对两个加速踏板位置传感器必然有一个受影响，在对应的加速踏板位置传感器电压表上有所体现。

5.在加速到—定车速值或者起步蠕动状态，按下制动踏板，发现车速会明显下降， 直至降到0。

6.因为制动踏板和加速踏板以及制动开关都是原车实物，所以如果把这个实训箱中的实物连接器断开，延长以后接到原车的对应实物上，完全可以实现对原车这一部分的控制和检测以及设置故障。

7.为了对电动车的加速踏板位置传感器，制动踏板位置传感器有一个深入了解，把它们的实物集成在—个实训箱中，有各个传感器的动态动作演示，真实再现加速踏板位置传感器和制动踏板位置传感器的工作原理和动作过程，同时配备有模拟的电动机受加速踏板和制动踏板控制，还有制动灯、制动开关的同步动作。