新能源电动车交直流转换原理实训箱
1、电池以及管理系统全部由缩小比例实物组成,12V直流电池包模块1个、电池包充电器1个。 2、能量回收交流变直流模块1个、直流变交流逆变器1个、降压模块1个。 3、直流电压表3个、交流电压表1个、220V交流用电器1个。 4、检测与连接端子13个。5、模拟能量回收开关1个。 6、电源开关1个。7、电源工作指示灯1个 8、充电开关1个。9、模拟DC-DC转换后用电器1个∶ 带扇叶直流电机。 10、彩
1、电池以及管理系统全部由缩小比例实物组成,12V直流电池包模块1个、电池包充电器1个。 2、能量回收交流变直流模块1个、直流变交流逆变器1个、降压模块1个。 3、直流电压表3个、交流电压表1个、220V交流用电器1个。 4、检测与连接端子13个。5、模拟能量回收开关1个。 6、电源开关1个。7、电源工作指示灯1个 8、充电开关1个。9、模拟DC-DC转换后用电器1个∶ 带扇叶直流电机。 10、彩
1、电池以及管理系统全部由缩小比例实物组成,12V直流电池包模块1个、电池包充电器1个。
2、能量回收交流变直流模块1个、直流变交流逆变器1个、降压模块1个。
3、直流电压表3个、交流电压表1个、220V交流用电器1个。
4、检测与连接端子13个。
5、模拟能量回收开关1个。
6、电源开关1个。
7、电源工作指示灯1个
8、充电开关1个。
9、模拟DC-DC转换后用电器1个∶ 带扇叶直流电机。
10、彩色喷绘面板1块。
11、豪华铝合金箱体。
12、为了充分演示电动车电源系统的工作原理,本实训箱以DC12V为电池主体,经过逆变器,转换成AC220V交流电,实现DC——AC的转换,供交流永磁同步电机驱动用电;再经过降压模块,使DC12V转换成 DC5V,实现DC——DC的转变,模拟供车上常规电器用电;通过能量回收的模拟,了解电动车的能量回收条件以及工作过程。