2月9日，由中国工程院、中国光学工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“CAICV”）联合主办，CAICV智能车载光显示任务组和华为技术有限公司共同承办的首届智能车载光峰会（以下简称“峰会”）暨智能车载光显示任务组成立大会在东莞举办。峰会旨在凝聚行业标准机构、车企、产业链上下游供应商力量，探讨光技术在汽车领域的应用，开启智能车载光产业元年，共同实现产业繁荣发展。

中国工程院院士丁文华、许祖彦，中国汽车工程学会名誉理事长付于武，华为光产品线总裁靳玉志发表了开场致辞。

丁文华表示，车载光相关技术赋能智能汽车，需要有科学、有理论、有数据的人因项目研究，制定通用、安全的标准和规范打造车载光生态。

中国工程院院士丁文华发表致辞

许祖彦认为，汽车显示产业的发展前景充满了无限的想象，呼吁国家、企业、科研院校共同发力，持续投入，加速产业进程。

中国工程院院士许祖彦以视频形式发表致辞

付于武表示，通过车载光技术助力汽车的安全提升、体验升级是一个值得探索的产业方向，智能网联汽车产业创新联盟创办的“智能车载光显示任务组”推动智能车载光技术上车应用并与智能网联技术相结合，是个很好的尝试。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武以视频形式发表致辞

靳玉志表示，华为致力于推进光技术与汽车工业的融合，将光技术带入每一辆车。随着光算法、激光光源、空间光学等技术陆续上车，智能车载光将在光显示、光感知、光联接三大应用领域，为智能网联汽车发展注入新动能。

华为光产品线总裁靳玉志发表致辞

随后，来自产、学、研等多方业界代表共同开启智能车载光产业元年，这标志着光技术赋能智能网联汽车正式成为行业共识。

智能车载光产业元年开启仪式

中国智能网联汽车产业创新联盟、中国第一汽车集团有限公司、比亚迪汽车工程研究院、中国眼谷、华为技术有限公司等各界与会代表发表了精彩的主题演讲。

中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁表示，光技术加速上车应用，提升汽车的安全性、智能化、舒适性，也推动了“仪表HUD化”“车灯智能化”“车载显示光场化”等趋势。

中国第一汽车集团公司智能网联开发院智能空间开发部部长郑红丽提到，在未来，车不再只是第三空间，而是超越空间界限，集无界、变幻、生长、掌控、慰籍5维一体的“由我之境”。红旗也在积极探索智能光应用，如高像素ADB应用，AR-HUD，全息影像、全风挡显示、光健康等。

比亚迪汽车工程研究院汽车智能电子电器与数字化中心车载光总负责人苏锋武认为，汽车发展的主题正从电动化向智能化转变，智能灯光系统、智能交互氛围灯、CMS、AR-HUD、天幕投影、座椅背显等系列车载光应用和产品将成为下一代新能源汽车重要的技术革新点以及差异化亮点。

中国眼谷·眼视光国际创新综合体理事长瞿佳表示随着汽车智能化、网联化的发展，汽车上的用眼健康问题也将逐步突显，利用光的虚像显示技术实现护眼爱眼，是未来车载显示的一项既有重大意义，又对近视防控及眼健康有较大帮助的课题。

华为光应用领域总裁黄志勇表示，华为积累了大量光学根技术，打造了智能车载光解决方案。目前已经推出了AR-HUD、智能车灯两款产品，在业界引起了广泛关注。今年华为还将推出全新的车载显示产品，将高清私人影院带入“第三生活空间”，提升车内观影体验。

本届峰会上，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、华为技术有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、惠州市华阳多媒体电子有限公司等16家初创单位，共同宣告智能车载光显示任务组正式成立。

智能车载光显示任务组成立

国汽智联法规标准部总监李晓龙介绍，任务组希望通过三年时间，打造车载光显示领域有影响力的产业平台，有效推动车载光显示技术和产品服务于智能网联汽车转型升级，带动应用普及提升，加速产业健康发展，提升产业链安全性和稳定性。

最后，中汽信科副总工程师陈海峰解读了任务组第一项工作成果《增强现实抬头显示AR-HUD白皮书》，对AR-HUD的必要性，价值以及代际做了明确的定义和展望，并表示AR-HUD行业的发展离不开政策与标准体系、智慧城市建设等方面的顶层设计，希望相关企业共同努力，推进AR-HUD行业的健康、有序、快速发展。

未来，随着产业平台建设、标准法规建立、应用创新研究等持续投入和发展，智能车载光产业将迎来发展机遇，引领汽车工业转型升级。