职业教育如何做到“有为又有位”？这场论坛划重点！
2021-12-27 16:02:59
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职业教育作为国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，让人人都有了出彩的机会，也为国家培养了无数的高素质技术技能人才、能工巧匠，推动中国制造向中国创造转变。12月22日，2021江苏职业教育高质量发展论坛在南京举办，来自国内的职业教育专家和省内职业学校代表齐聚一堂，分享教育教学经验，共话职业教育发展蓝图。据江苏省教育厅职业教育处处长徐庆介绍，江苏现有高职院校90所，中职学校198所，在校生146万人，每年可以稳定为江苏乃至周边区域提供40万以上的毕业生，为江苏乃至全国的经济社会发展提供了人才和技术支撑。近年来，江苏职业教育发展成果显著：“双高计划”建设单位数，教学成果、教材建设获奖数，技能大赛、教学大赛、创新创业大赛金牌数等主要质量指标都位居全国首位。江苏省教育厅副厅长曹玉梅指出，“职业院校源源不断为社会输送了大量技术技能人才，为江苏从制造大省迈向制造强省、从产业价值链中低端迈向中高端提供了有力支撑。”同时，在制造强省、科技强省、人才强省、现代化教育强省的目标任务下，江苏职业教育发展也面临更大的挑战。曹玉梅指出，推动江苏职业教育高质量发展，职业院校需狠抓“三教”改革，提升教育教学质量；优化职业教育供给，为社会提供更多高质量服务；关注个体发展，培养德智体美劳全面发展的人。让职业教育从“大有可为”转化为 “大有作为”，为“强富美高”新江苏现代化建设贡献职教力量。会上，《江苏省职业教育质量年度报告（2020）》正式发布。报告集中展示了江苏高职教育改革创新成果与院校特色，全面回答了江苏高职的整体质量状况。智能生产时代，职业学校如何培养更能适应市场发展的大国工匠？面对产教融合难题，江苏各大职校如何破浪前行？论坛上，南京旅游职业学院等8所高职院校校长，南京金陵中等专业学校等13所中职“领航计划”建设学校校长，就各自的教学管理和建设经验进行分享。随着人工智能、大数据与交通行业加快融合，智能交通建设提速，迫切需要提升轨道交通人才的培养规格。对此，南京铁道职业技术学院副校长曹国红介绍，该校创新产教融合新模式，通过校企共同研制人才培养方案的方式培育工匠型人才。“我们建立了14个由学校老师和企业工程师共同组建的，针对不同工种的混编教学团队，从招生到毕业实习指导，再到企业员工绩效管理，进行全方位的培养与考核，确保每个环节都由校企双方共同完成。”此外，曹国红介绍，在城市轨道交通专业，学校还与南京地铁和长三角其他城市地铁企业联合成立全国首个“地铁学院”，采用现代学徒制的培养模式，让学生深入参与实践的每个环节，及时跟进学习新技术，增加学生技术技能的积累。作为新中国成立后建立的第一所旅游院校，南京旅游职业学院被誉为“中国旅游人才的摇篮”。南京旅游职业学院副校长操阳介绍，为解决职业教育发展上专业结构和产业需求不一致的问题，学校秉承“专业对企业、教学标准对接行业标准、课程教学对接岗位任务、专业教研室对接企业研发室”的教育理念，向企业定向输送高技术人才。近两年来，文旅产业受疫情影响严重，为保障学生就业，南京旅游职业学院积极拓宽合作企业，为毕业生提供更多实习机会。同时，操阳建议学生应树立“先就业再择业”的就业观，“受疫情影响，很多航班停航，像空乘专业的学生我们会建议他们先就业，等航班恢复再去对口率比较高的航空企业就业。”据悉，本次论坛由《职教发展研究》编辑部、《江苏教育研究（职业教育版）》编辑部、《职教通讯》杂志社、《江苏教育》编辑部、《江苏高职教育》编辑部主办。江苏联合职业技术学院院长刘克勇介绍，江苏职业教育高质量发展论坛自2019年起，至今已连续举办三年。通过论坛，广大职业院校不仅能够相互借鉴教育经验，还可根据当下社会经济、产业发展的实际需求对标找差，培育出更满足社会需求的职业型人才。刘克勇表示，“这个论坛还将持续长久地坚持办下去，深入探讨职业教育发展之路，最终目的是为了更好地培养区域技术人才，进而向社会源源不断地输送技术技能人才，服务学生的全面发展、终身发展，服务区域经济社会发展。”
